2、车站可为直接式和港湾式，城市主、次干路和交通量较大的支路上的车站，宜采用港湾式。
3、道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m～150m。
4、城市候车亭长度短应按同时停靠两辆车布置，长不应超过同时停靠4辆车的长度，否则应分开设置。
5、站台高度宜采用0.15m～0.20m，站台宽度不宜小于2m；当条件受限时，站台宽度不得小于1.5m。
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新闻中心 绿星源城市候车亭设计都有哪些要点
发布时间：2020-06-03 浏览次数：70 返回列表
公交在每个城市都不少见，能够把整座城市串联在一起，这就让出行变得十分方便，而且费用也是很低的。而城市候车亭大家也是要注意的，设计时不能大意，该做好的工作一定要做好，这样才会给人们带来更大的方便。那么公交站台设计都有哪些要点？
2、车站可为直接式和港湾式，城市主、次干路和交通量较大的支路上的车站，宜采用港湾式。 3、道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m～150m。 4、城市候车亭长度短应按同时停靠两辆车布置，长不应超过同时停靠4辆车的长度，否则应分开设置。 5、站台高度宜采用0.15m～0.20m，站台宽度不宜小于2m；当条件受限时，站台宽度不得小于1.5m。 |
